听我一句劝, 新能源汽车销量, 天花板已到达

至理名言： 二分天下，势均力敌、不相上下，相互制衡

2025年新能源汽车销量占比已经高达51%，再想往前再进一步的难度极大，

虽然当下新能源汽车依旧在不断发力，大力发展，不管是从技术上，

还是在网点布局上，赶超传统燃油车企的趋势越来越明显，但是要想彻底碾压，

可能性不大，对于油车和电车的战局，喋喋不休，但是谁也无法彻底取缔谁

电动汽车有先天优势，从加速性、静谧性、造车成本、科技感等远超燃油车，但是也有很多不足。

燃油车虽然进化了一百多年，但是技术上也已经到了瓶颈，要突破的难度极大，

通过这5.6年来看，内燃机已经开发到了极致，即使再顶尖的车企，

目前也只是缝缝补补又卖三年，但是优势也非常明显，更加稳定，

不管是从安全、质量所谓汽车核心竞争力，依旧远超电动汽车。

而在未来的竞争当中，不管是电动汽车还是燃油车只能是再自己所在领域里去拼杀，

燃油卷燃油、电动卷电动，行业内优秀品牌不断下探，把哪些实力较弱的品牌彻底赶出市场，

就好比现在已经退出中国市场上的法系车，不是法系车不好，

只不过被更优秀的品牌所代替，原本市场份额大时候都能有口饭吃，

现在市场变小了，只能是大鱼吃小鱼，小鱼吃虾米了。

在经济形势影响之下，对于大宗商品的消费会更加低迷，购车欲望将会不断下降，

市场份额将会继续缩小，未来对于车企们的挑战会更大。

在一轮轮的厮杀中，只有那些实力强劲的头部品牌才能更好的生存下去。

不管是燃油车还是电动车，头部品牌将会誓死捍卫住自己打下的江山，不会轻易被掠夺去。

所以汽车还是会二分天下。

以往干货